EUHT智慧地鐵方案是軌道交通復雜運營環境下,全球首個支持高清CCTV實時傳輸(30路以上)、CBTC、PIDS、乘客上網和數字集群等業務同時實現的高可靠、低時延、低成本車地無線通信系統。
目前,我國城市軌道交通行業中車地通信方式普遍采用開放式的基于IEEE802.11的WLAN作為通信制式。由于地鐵線路周圍電磁環境越來越復雜,采用2.4GHz頻率的WLAN系統受外界民用無線設備干擾嚴重,導致PIS系統車地無線通信質量嚴重下降,車載CCTV視頻不能實現實時回傳,不能滿足網絡化運營安全要求。同時,在高密度、大客流運營情況下,車載視頻監控信息上傳到地面控制中心的需求越來越強烈。尤其發生突發緊急情況時,地面指揮人員需要及時掌握車內和車頭車尾的現場情況,指揮應急措施,應對車內突發緊急情況,現有的車地通信技術不能提供足夠的技術支撐。
EUHT具有高可靠、低時延、大容量及高速移動適應性的技術優勢,EUHT智慧地鐵方案能完美滿足我國城市軌道交通行業的車地通信要求。
EUHT系統在地鐵列車120km/h時速下,單車可同時承載30路(6路*3Mbps+24路*1.5Mbps)CCTV業務和1路(8Mbps)PIS業務。
EUHT技術傳輸容量是地鐵現有在用無線通信技術的10倍。
平均吞吐率可達407Mbps
切換成功率100%
平均切換時延(MAC層)26.2ms
網絡傳輸平均時延4.5ms
數據丟包率0.02%
端到端傳輸平均時延4.2ms
測試結果表明,EUHT系統在列車運行中,單車可同時承載30路(6路*3Mbps+24路*1.5Mbps)CCTV業務和1路(8Mbps)PIS業務。EUHT技術解決了列車高速移動情況下,大容量數據傳輸的難題并且具有極高的可靠、極低的傳輸時延。
EUHT技術所能達到的技術指標,全面高于目前城市軌道交通已發布規范中對無線通信技術移動速度、平均吞吐率、邊緣吞吐率、切換成功率、數據丟包率和數據傳輸時延的指標要求。